PROGRAMA INTEGRAL DE MOVILIDAD DE LA CIUDAD DE MÉXICO

Secretaría de Movilidad

Regulación

Detalles

  1. Agencia Digital de Innovación Pública
  2. Jefatura de Gobierno
  3. Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda
  4. Secretaría de las Mujeres
  5. Secretaría de Movilidad
  6. Secretaría de Obras y Servicios
  7. Secretaría de Seguridad Ciudadana
  8. Secretaría del Medio Ambiente
  9. Metrobús
  10. Alcaldía Iztapalapa
  11. Sistema de Movilidad 1, SM1 (Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México)
  12. Servicio de Transportes Eléctricos
  13. Sistema de Transporte Colectivo, Metro
  14. Alcaldía Miguel Hidalgo
  15. Alcaldía Milpa Alta
  16. Alcaldía Tláhuac
  17. Alcaldía Tlalpan
  18. Alcaldía Venustiano Carranza
  19. Alcaldía Xochimilco
  20. Alcaldía Álvaro Obregón
  21. Alcaldía Azcapotzalco
  22. Alcaldía Benito Juárez
  23. Alcaldía Coyoacán
  24. Alcaldía Cuajimalpa de Morelos
  25. Alcaldía Cuauhtémoc
  26. Alcaldía Iztacalco
  27. Órgano Regulador de Transporte
  28. Instituto de Planeación Democrática y Prospectiva de la Ciudad de México
  1. 2.5 Agenda internacional 13
  2. Índice de ilustraciones 3
  3. Índice de tablas 4
  4. Acrónimos y abreviaturas 5
  5. 1. Presentación 6
  6. 1.1 Cómo se estructura el programa PIM 2019-2024 7
  7. 2. Fundamentación y alineación 8
  8. 2.1 Marco normativo federal 8
  9. 2.2 Instrumentos de planeación federal 9
  10. 2.3 Marco normativo local 10
  11. 2.4 Instrumentos de planeación local 12
  12. 3. Situación de la movilidad en la Ciudad de México 14
  13. 3. 1 Un sistema fragmentado 14
  14. 3. 2 Un sistema ineficiente 20
  15. 3.3 Un sistema inequitativo 24
  16. 3.4 Una crisis sanitaria 26
  17. 4. Visión, misión y objetivos 29
  18. 4.1 Visión 29
  19. 4.2 Misión 29
  20. 4.3 Objetivos 29
  21. 5. Ejes estratégicos 31
  22. Eje 1. Integrar 33
  23. Estrategia 1.1 Integración de los viajes peatonales 34
  24. Estrategia 1.2 Integración de la bicicleta al sistema de movilidad 36
  25. Estrategia 1.3 I ntegración del sistema de transporte público 38
  26. Estrategia 1.4 Reforma integral del servicio de transporte público colectivo concesionado 39
  27. Estrategia 1.5 Expansión de la cobertura de las redes de transporte masivo y semimasivo 41
  28. Estrategia 1.6 Integración de los viajes metropolitanos 44
  29. Estrategia 1.7 Gestión de viajes en automóvil 46
  30. Eje 2. Mejorar 48
  31. Estrategia 2.1 Modernizar el transporte público 50
  32. Estrategia 2.2 Supervisión y ordenamiento del transporte público colectivo concesionado 52
  33. Estrategia 2.3 Movilidad limpia y electromovilidad 53
  34. Estrategia 2.4 Mejora del servicio de transporte público individual de pasajeros (taxi) 55
  35. Estrategia 2.5 Regulación de los servicios privados de movilidad 57
  36. Estrategia 2.6 Transporte de carga 59
  37. Estrategia 2.7 Mejora del registro de automotores privados 61
  38. Estrategia 2.8 Renovar la infraestructura vial 62
  39. Estrategia 2.9 Impulso a la innovación 64
  40. Estrategia 2.10 Mejora de la atención ciudadana 65
  41. Eje 3. Proteger 66
  42. Estrategia 3.1 Calles seguras 67
  43. Estrategia 3.2 Políticas de seguridad vial orientadas al cambio de conducta 70
  44. Estrategia 3.3 Prevención y atención de violencias hacia las mujeres en el sistema de movilidad 72
  45. Estrategia 3.4 Movilidad en bicicleta 74
  46. Estrategia 3.5 Seguridad vehicular del transporte público colectivo concesionado 76
  47. Estrategia 3.6 Movilidad de barrio 78
  48. 6. Gestión, seguimiento y evaluación 79
  49. 7. Orientaciones presupuestales 87
  50. 8. Anexos 88
  51. 9. Referencias 113
  52. Créditos 115
  1. programa
  2. ejes
  3. transversales
  4. movilidad
  5. integral
  6. instrumentos
  7. agenda
  8. transporte
  9. políticas
  10. normativa
  11. estrategia
  12. sectorial
  13. desarrollo
  14. sistema
  15. género
  16. discapacidad
  17. derechos
  18. integración
  19. peatón
  20. redes
  21. electromovilidad
  22. automotor
  23. innovación
  24. prevención
  25. atención
  26. violencias
  27. mujeres
  28. bicicleta
  29. barrio

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